Clicabrasília

Pelo quarto ano consecutivo, a Ford foi premiada pelo seu serviço de atendimento ao cliente pela Associação Brasileira de Marketing Direto. Desta vez, o "Prêmio ABEMD", categoria Ouro, foi outorgado à Ford pela criação de células regionais de atendimento que visam agilizar as soluções dos clientes no País.

 

Utilizando os escritórios regionais da Ford, estrategicamente distribuídos em diversas regiões do Brasil, as células de atendimento aos clientes contam com toda a estrutura tecnológica necessária para promover a interação dos consumidores com os distribuidores e departamentos internos da Ford.

 

"Esta é uma das iniciativas inovadoras que contribuem para a Ford atender às expectativas dos clientes. As células regionais tornam ágeis o atendimento e buscam soluções rápidas sem ter que enviar o cliente a uma central única e nacional de atendimento", diz Antonio Taranto, diretor de Operações de Serviço ao Cliente da Ford América do Sul.

O Range Rover Evoque, cujo test-drive foi postado neste blog, terá edição especial ‘Victoria Beckham’. A ex-Spice Girl e mulher do jogador de futebol David Beckham foi nomeado executiva de criação de design da Range Rover em julho de 2010, e, a partir de então, participou da concepção das versões especiais do carro.

Pois agora ela assina uma edição do veículo, considerado um divisor de águas da Land Rover. A marca anunciou que vai lançar o Range Rover Evoque Special Edition with Victoria Beckham no Salão de Pequim, na China.

A Land Rover não divulgou detalhes da edição, mas você pode ver abaixo um vídeo anunciando o lançamento do carro.

A Volkswagen do Brasil lançou a promoção "Torcedores Volkswagen", que sorteará 25 viagens com direito a acompanhante para assistir a um jogo da seleção brasileira na Suécia, em 15 de agosto de 2012. A partida será um amistoso entre Brasil e Suécia, que será realizada no estádio Rasunda, local que marcou a Copa do Mundo de 1958 na qual o Brasil foi o grande campeão. O jogo também marcará a despedida do estádio, que logo depois será demolido para dar lugar a uma arena mais moderna.

Para participar da promoção, o interessado deve realizar o Best Drive, até o dia 3 de junho, com qualquer veículo da Volkswagen em uma das mais de 600 concessionárias da marca no País. Após o test-drive ser feito, o vendedor preencherá um cupom com os dados pessoais do cliente, possibilitando a sua participação no sorteio. Para mais informações sobre a promoção, acesse www.vw.com.br/promocao.

A promoção "Torcedores Volkswagen" será divulgada por meio de comerciais de televisão, spots de rádio, anúncios impressos e mídias eletrônicas. O filme publicitário mostra torcedores da seleção brasileira dentro de um modelo da Volkswagen, dirigindo em uma estrada à procura do caminho certo para chegarem à Europa. Ao final, o grupo de amigos descobre que tem jeito mais fácil de ver a seleção jogando na Suécia, ou seja, fazendo um Best Drive e participando da promoção.

Os proprietários de carros BMW série 5 e série 6 são convocados pela fábrica para recall. O defeito é no conector do cabo da bateria no assoalho. De acordo com a montadora, a má fixação do item pode ocasionar falha no fornecimento de energia, prejudicando o funcionamento dos componentes eletrônicos.

Existe ainda risco de superaquecimento no local de fixação, com perigo de incêndio no carpete do porta-malas. Se necessário, a empresa substituirá a capa que cobre o ponto de fixação.

O recall envolve os série 5 modelos 520d, 525i, 525d, 530i, 530i Security, 530d, 545i, 550i, 550i Security e M5, fabricados de março de 2003 a julho de 2010.

O chamado também envolve o série 6, modelos 645i Coupé, 645i Cabrio, 650i, 650i Cabrio e M6, fabricados no mesmo período.

Chassis dos carros envolvidos:
Série 5: B077632 a CX18425
Série 5 Security: RA17500 a RA27108
Série 6: B200649 a CV56304

Mais informações no 08007073578 ou no site www.bmw.com.br.

A troca começa no dia 2 de maio. 

A GM lançou hoje a entrada do Cruze hatch no Brasil. Por aqui, ele vai ter o nome oficial de Chevrolet Cruze Sport6, e ele entra no lugar do Vectra GT. O preço sugerido é de R$ 64.900, na versão manual, e R$ 69.900, na automática, as duas com seis marchas. Para quem optar pelo teto solar, a versão top de linha (LTZ) sai por R$ 77.400 (com câmbio manual) e R$ 79.900 (com câmbio automático).

Você pode ter se assustado com o preço, num segmento com carros como o Hyundai i30 por até R$ 20 mil a menos. Mas, segundo a GM, o objetivo é pegar o público do topo do segmento. "Queremos vender 1.100 unidades do Cruze Sport6 por mês", disse o vice-presidente da GM do Brasil, Marcos Munhoz.

O carro, como não podia deixar de ser, vem bem equipado de série, com airbags frontais, laterais, controle de tração, controle de estabilidade, freios ABS, ar-condicionado digital dualzone, piloto automático, retrovisores com desembaçador e por aí vai.

O Cruze encara o já mencionado Hyundai i30, Ford Focus, Citroën C4 e Peugeot 308.

Enquanto sonhar com modelos ultraluxuosos e esportivos ainda é de graça, vale a pena saber: a Jaguar acaba de confirmar que produzirá um novo modelo esportivo, o F-TYPE. O anúncio foi feito durante a abertura do Salão do Automóvel de Nova York, nos EUA.

 
“Mostramos o conceito C-X16 em Setembro de 2011 e a reação tem sido tão incrivelmente positiva que estamos acelerando o desenvolvimento do novíssimo modelo esportivo da marca”, contou animado o diretor global da marca Jaguar, Adrian Hallmark. “O modelo se chamará F-TYPE e será apresentado ao público ainda neste ano, da exata maneira como estará disponível no mercado”.
 
Ainda segundo o executivo, “o principal apelo dos veículos Jaguar é seu espírito esportivo, cujo coração vai bater ainda mais forte no F-TYPE”. Para Hallmark, “sua produção é uma representação viva da confiança e ambição da marca Jaguar, e do desejo comum em nossos engenheiros e designers em produzir um veículo líder mundial no segmento, já que estivemos fora dele por tanto tempo”. Assim, a Jaguar retorna ao mercado de esportivos com a chegada do F-TYPE.

 
Utilizando o conhecimento pioneiro da Jaguar na construção de estruturas de alumínio, o F-TYPE será lançado também na versão conversível e com lugar para duas pessoas, cujo foco é proporcionar a máxima recompensa em prazer de dirigir ao condutor. Portanto, uma variedade de motores a gasolina também estarão disponíveis para uma inigualável performance esportiva.
 

O dia de hoje também marca o período em que os rigorosos cronogramas de desenvolvimento do F-TYPE se acercam do final. Os protótipos de engenharia estão, agora, deixando a fábrica da Jaguar em Castle Bromwich, a mesma onde o F-TYPE será produzido.
 

Ian Hoban, diretor de linha dos veículos Jaguar, comentou: "O desenvolvimento de engenharia do F-TYPE está focado em entregar um altíssimo nível de dinamismo e recompensa ao dirigir. Estamos empolgados pelo nosso progresso até o momento e muito ansiosos em poder logo demonstrar o que estamos conquistando”.
 

De acordo com o aclamado diretor de Design da Jaguar, Ian Callum, “um verdadeiro carro esportivo precisa ser puro em todos os seus propósitos e formas; ter a oportunidade de produzir um veículo assim para a Jaguar é um privilégio para mim e para toda minha equipe. O C-Type, o D-Type e o E-Type foram modelos realmente fiéis aos seus princípios, à época em que estavam, portanto o F-TYPE seguirá a tradição de renome nos dias de hoje, um novo período que logo mais se inicia”.
 

O F-Type entra na linha de produtos comerciais da Jaguar, hoje composta pelo XF (sedã e Sportbrake), XJ (sedã) e XK (cupê/cabrio). Os detalhes técnicos completos do F-TYPE serão apresentados ainda em 2012, e vendas globais previstas para meados de 2013.

A Nissan do Brasil convoca os propiretários de 783 veículos Pathfinder e Frontier para recall. O chamado se deve a um mau funcionamento no sistema elétrico do banco do motorista. De acordo com a montadora, a falha pode acionar o sistema involuntariamente.

Entram na lista unidades importadas da Espanha entre os anos de 2006 e 2009. Ao todo, são 206 Frontiers (chassis de VSKCND40U0119404 a VSKCVND4070144648) e 577 Pathfinders (chassis de VSKJVWR5160033514 a VSKJVWR5190338686).

Os proprietários desses veículos devem comparecer a uma concessionária Nissan, onde o ajuste do chicote do acionamento elétrico será trocado ou substituído, sem custos. Dúvidas: 0800 011 1090 ou pelo site da montadora.

A Volkswagen do Brasil firmou patrocínio com o craque Neymar. O anúncio oficial foi feito pela empresa nesta sexta-feira (30/3), na Vila Belmiro, em coletiva de imprensa com a presença do presidente da Volkswagen, Thomas Schmall, e do jogador do Santos e da Seleção Brasileira.

Pelo acordo, que vai até 2016, o novo garoto-propaganda da marca participará de uma série de campanhas publicitárias da empresa, marcará presença em eventos e usará modelos da Volkswagen no seu dia a dia.

A estratégia da Volkswagen com a parceria é unir os valores da marca aos do jogador, reconhecido pela garra e paixão pelo o que faz, mostrando a verdadeira essência do futebol brasileiro. "A Volkswagen e Neymar têm muito em comum. Para fazer algo bem feito, com qualidade e perfeição, é preciso ter paixão, vocação e inspiração, assim como têm a nossa marca e o craque. O Neymar sabe fazer Gol muito bem, e nós também", explicou Schmall.

A parceria é fortalecida pelo o fato de o futebol e o esporte estarem ainda mais em relevância no Brasil, já que o País abrigará a próxima edição da Copa do Mundo (2014) e os Jogos Olímpicos em 2016, no Rio de Janeiro. Com apenas 20 anos de idade, Neymar é considerado o principal talento do futebol brasileiro da atualidade e, possivelmente, será a estrela destes importantes eventos esportivos. "Neymar é o cara e a Volkswagen é o carro", complementou o presidente da Volkswagen do Brasil.

A vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, Jutta Dierks, também comemora o patrocínio com o jogador. "Da mesma forma que o Neymar, os carros da Volkswagen também fazem parte da vida dos brasileiros e é por isso que essa parceria é tão especial", disse.

Desde que tinha 12 anos, Neymar já era considerado como uma espécie de joia rara nas categorias de base do Santos. Foi lançado na equipe principal do Santos em 2009, mas foi em 2010 que Neymar começou a brilhar. Alguns dos principais prêmios individuais recebidos pelo craque foram: Revelação do Campeonato Paulista: 2009; Melhor jogador do Campeonato Paulista: 2010 e 2011; Chuteira de Ouro da Revista Placar: 2010; Prêmio Arthur Friedenreich: 2010; Melhor jogador do Campeonato Sul-Americano de Futebol Sub-20: 2011; Prêmio Ferenc Puskas, que elege o gol mais bonito do ano: 2011; entre outros.

Um carro de tirar o fôlego. Vale a pena conhecer, ainda que seja para sonhar. Custa a partir de R$ 168 mil, e tem tudo o que se possa imaginar. Para completar, um incrível design futurista.

Quando se fala em pneus mais resistentes, logo se imagina pneus de carcaças mais grossas, que os tornam rígidos, aumentando sua durabilidade, mas deixando sua lateral muito vulnerável aos buracos das estradas do nosso país. Por outro lado, pneus flexíveis são conhecidos por se dar melhor com estes problemas, mas seu desgaste é muito maior.

 
De lados opostos, durabilidade e flexibilidade traçavam paralelas onde as grandes marcas de pneus e especialistas da área acreditavam não ter uma solução próxima. A fabricante de pneus Michelin apresentou, em São Paulo, uma nova linha de pneus que, segundo a fábrica, promove o cruzamento dessas paralelas.

 
Trata-se do Michelin Energy XM2, uma espécie de continuação da Michelin Energy XM1, porém com suas performances melhoradas. Com um investimento de 600 milhões de euros, a fabricante garante ao consumidor um pneu muito mais aderente, com capacidade de frenagem menor do que de seus concorrentes, fruto de seu composto, o Micro Adaptive. A promessa é de que, em média, carros com pneus Energy XM2 parem quatro metros antes que carros com outras marcas. "É um pneu que, ao mesmo tempo, é mais aderente, resistente, dura mais e economiza combustível. É o que podemos chamar de inovação", afirmou o diretor comercial da Michelin América do Sul, Marco Moretta, na apresentação do produto.

 
A Tecnologia Ironflex, segundo a marca, permite o Energy XM2 se adaptar aos mais diversos obstáculos que encontrar, dissipando rapidamente a energia criada no momento do impacto, diminuindo o risco de rasgos ou furos. Uma tecnologia baseada em estudos sobre o mercado. "Hoje, é uma realidade no nosso país. Precisamos de pneus mais resistentes para resistir tantos choques que enfrentamos no dia a dia", explicou o gerente de marketing da empresa, Fernando Diniz. Segundo ele, a maioria dos consumidores, entrevistados em uma pesquisa de campo, se importa mais com a segurança do que com a durabilidade ou até mesmo o preço do produto.

 
O Energy XM2 chegará oficialmente ao mercado no próximo mês, porém, já é possível encontrá-lo em algumas distribuidoras no Brasil. Seus formatos vão das 13 às 16 polegadas e o preço médio para do Energy XM2 aro 14, 175/65r é de 270 reais.

A principal manobra da criação deste produto é tentar transformar a Michelin na líder de mercado de pneus para carros de passeio na América do Sul. "Pretendemos atender, em 2015, 96% da frota de carro das Américas, do Sul e Central. Entre abril e dezembro deste ano, já serão 50%", revelou Marco.

Para ele, além do crescimento do número de automóveis, as pessoas estão comprando carros melhores, o que reflete diretamente no mercado de pneus. "O mercado vem se sofisticando, aliado a isso, o nosso também. Hoje, os pneus que atendem os carros de aro 13 não têm o mesmo crescimento que carros de aro 15 ou 16. precisamos estar atentos a essas mudanças de comportamento", analisou. (Marcus Pereira. O jornalista viajou a São Paulo a convite da Michelin)

A Harley-Davidson do Brasil anuncia o início da operação total de sua nova unidade de montagem CKD (Complete Knock-Down) em Manaus. Essas instalações industriais vêm para substituir a unidade anterior, existente desde 1999 também na capital amazonense, e primeira linha de montagem CKD fora dos Estados Unidos em todo o mundo.

“A Harley-Davidson já reconheceu o potencial do Brasil muito tempo atrás, motivo pelo qual abrimos a linha de montagem original em Manaus há mais de uma década. Hoje, podemos oferecer melhores serviços aos nossos consumidores e uma experiência com a marca nunca vista antes no País. Faz parte de nossa estratégia, como uma empresa que está muito próxima ao cliente, renovar continuamente esta marca icônica e superar as expectativas dos consumidores em todo o mundo”, afirma Keith Wandell, chairman, presidente e CEO da Harley-Davidson Inc.

Localizada no bairro de Tarumã, a planta que funciona sob o regime CKD é responsável por montar 18 de um total de 19 modelos da Harley-Davidson vendidos atualmente no Brasil.“Esta iniciativa faz parte de um processo que teve início em fevereiro de 2011, quando a Harley-Davidson reassumiu o controle de suas operações comerciais no País. Com essa unidade, estamos melhor preparados para atender aos altos padrões de qualidade de produção que nossos consumidores esperam de uma marca premium como a Harley-Davidson”, afirma Celso Ganeko, diretor-superintendente Industrial da Harley-Davidson do Brasil.

Em uma área construída de 10.000 metros quadrados, a nova planta fabril é maior e mais moderna do que a anterior. Todo o processo encontra-se em um único pavilhão plano, oferecendo mais capacidade e velocidade na montagem das motocicletas.

Além disso, as instalações são flexíveis, permitindo que a linha de montagem produza múltiplos modelos diferentes e, por sua vez, responda rapidamente às demandas do mercado. O processo de montagem completo de uma motocicleta Harley-Davidson varia de 14 minutos a 35 minutos, de acordo com o modelo.Responsável por abastecer apenas o mercado doméstico, as novas instalações da Harley-Davidson do Brasil em Manaus contam atualmente com 110 funcionários diretos e indiretos, que trabalham em turno único.

Os padrões de qualidade são os mesmos adotados em todas as fábricas da empresa. A operação conta com cinco processos básicos de auditoria e inspeção de qualidade. Essa unidade possui certificado ISO 9001/2008.

A Harley-Davidson tem quatro fábricas nos Estados Unidos e uma na Índia, também sob o regime de CKD e inaugurada em 2010.

Quem entra no Grand Siena encontra um carro do segmento de sedãs compactos muito bem acabado. A ausência de materiais nobres é compensada com criatividade, e o que se vê é um conjunto interessante. O painel, por exemplo, em plástico simples, ostenta em sua parte superior uma textura que lhe confere aspecto sofisticado. Na parte inferior, a peça apresenta um grafismo que ora pode imitar madeira ora pode apelar para motivos tecnológicos e uma forma como que se fosse destacada da outra. Ficou muito bom.

Ao centro, quatro saídas de ar condicionado, de modo que as duas de cima vêm com intenção de refrigerar os bancos traseiros. As duas inferiores, bem como as laterais, destinam-se aos ocupantes da frente.

Vale dizer que o conjunto interior ficou muito bom, com seus formatos arredondados e aconchegantes. Não é exagero dizer que a sensação que se tem é a de se estar em um carro um nível acima, como, por exemplo, seu irmão mais velho, já citado, Linea.

Em termos de conforto, os bancos não são cansativos, mas faz falta o ajuste de altura nas versões Attractive 1.4 e Tetrafuel 1.4. Quem se senta nos bancos detrás vai encontrar um carro que ficou mais alto em relação ao antecessor, com mais espaço para a cabeça dos passageiros. Como o carro foi erguido sobre uma nova plataforma, o maior espaço entre eixos garante que as pernas destes também sejam privilegiadas.

Ao girar a chave e arrancar com o Grand Siena, o que se percebe é um carro com bastante disposição. Em um percurso misto, ele não arregou nem na terra nem no asfalto. Em um trecho de máxima velocidade de 120 km/h, chegou com facilidade ao limite, e até mesmo o ultrapassou, demonstrando avidez.

O modelo Essence 1.6 Dualogic demonstrou trocas confortáveis de marcha, sem solavancos. O porém ficou por conta da indicação do computador de bordo, que apontou um consumo de 7.2 km/litro de combustível.

A suspensão rígida faz com que o carro se comporte bem, passando sensação de segurança aos ocupantes. Segurança essa que foi comprovada com entradas, em locais adequados, mais exigentes nas curvas.

De fato, não se trata de falácia o marketing dizer que o Grand Siena é um novo carro. Ele é.

A Fiat se antecipou às novas regras para a produção de automóveis no Brasil e lançou o Grand Siena – que não tira o modelo antigo do mercado – com airbag e freios ABS desde o modelo de entrada.

Mas o novo carro não se resume, segundo a fábrica de origem italiana, a uma mera atualização do carro já existente. Ele chega, de fato, com um design totalmente novo e, ao que demonstra, muita disposição para brigar num segmento que já conta com modelos como o Voyage, da Volkswagen; o Fiesta, da Ford, e o Cobalt, da GM. Isso para não citar o Logan, da Renault, e os chineses, que também estão com os olhos bem abertos sobre os sedãs compactos.

Na apresentação do carro à imprensa, realizada num frio de rachar o bico numa vinícola em Santiago, no Chile, o diretor de comunicação da Fiat/Chrysler da América Latina, Marco Antônio Lage, fez uma analogia do Siena ao vinho. “O tempo fez bem ao Siena”, disse.

O diretor de planejamento da marca, Carlos Eugênio Dutra ratificou a ideia ao enumerar as reestilizações pelas quais o carro, lançado em 1997, já passou, em 2000, 2004 e 2007.

Mas vamos falar do carro. Concebido em conjunto pelos centros de design da América Latina e Itália, o Grand Siena nasce com um desenho muito bonito e contemporâneo. Chega a lembrar seu irmão mais velho e requintado Linea.

A frente arredondada inspira um bom nível de personalidade para um sedã compacto. Sobre o capô, vincos bem demarcados e em V transmitem dinamismo. Na frente, a grade central, com o logotipo da marca posicionado num friso cromado na parte superior, em conjunto com os faróis. O pára-choque ficou realmente robusto, e até mesmo esportivo – uma exigência que, hoje em dia, é comum a praticamente todos os segmentos.

Os faróis de dupla parábola (com dois buracos para as lâmpadas) não se limitam à frente do carro, invadindo a lateral, tendência notadamente italiana. A cintura alta, que parte daí, ajuda a criar a perspectiva de robustez.

A traseira não se mostra tão bem acabada quanto a dianteira, destoando um pouco do arro por sua simplicidade. As lanternas são quem salva o dia, ao apresentar um conjunto em branco e vermelho, de modo que este tem um desenho frisado que quebra a monotonia.

Versões e motores

O carro chega em quatro versões. Attractive 1.4l (R$ 38.710), Essence 1.6l (R$ 43.470), Essence 1.6l Dualogic R$ 45.990 e Tetrafuel (R$ 48.210) – preços divulgados pela montadora no evento de lançamento.

Os motores s ão o Fire 1.4 Evo e o E-torQ 1.6 16V Flex, ambos já são conhecidos, pois equipam outros modelos da marca. Mas o Fire 1.4 Evo traz como novidade a versão Tetrafuel, que roda com etanol, gasolina, qualquer mistura dos dois, ou gasolina E-0 (sem álcool) e até com gás natural (GNV).

O motor Fire 1.4 EVO que equipa a versão Attractive. Empregando unicamente gasolina, produz potência máxima de 85 cavalos e torque de 12,4 kgfm a 3.500 rpm. Com etanol, sua potência é de 88 cv e seu torque, de 12,5 kgfm a 3.500 rpm.

Para as versões Essence do Grand Siena, o escolhido foi o motor E.torQ 1.6 16V Flex, fabricado pela Fiat Powertrain em sua planta em Campo Largo, Paraná. Ele tem potência de 115 cv e torque máximo de 16,2 kgfm a 4.500 rpm funcionando unicamente com gasolina. Rodando com etanol, sua potência é de 117 cv e seu torque, de 16,8 kgfm a 4.500 rpm.

O Grand Siena com o motor E.torQ 1.6 16V Flex também pode receber câmbio Dualogic®. Ele permite tanto a condução com câmbio no modo automático quanto com manual. As trocas de marchas, neste modo, são controladas sequencialmente por meio de toques na alavanca do câmbio. A troca entre os modos automático e manual pode ser feita com o automóvel em movimento. Este câmbio também dispõe de alavanca de seleção de marchas tipo borboleta acoplada ao volante do carro.

Leia atualização no blog com as impressões sobre o interior, o conforto e as sensações ao dirigir à tarde, após o test-drive

A cidade de Santiago, capital do Chile, foi a escolhida pela Fiat do Brasil para sediar o lançamento do Fiat Grand Siena. Ao contrário do que parecia, o modelo antigo, o Siena, permanece no mercado, com preço reduzido em relação ao que era praticado.

Confira os preços:

Grand Siena

Attractive 1.4l R$ 38.710,00

Essence 1.6l R$43.470,00

Essence 1.6l Dualogic R$45.990,00

Tetrafuel R$ 48.210,00

Siena

EL 1.0l R$ 31.180,00

EL 1.4l R$ 33.300,00

Os privilegiados proprietários dos carros S60 e XC60 ano/modelo 2012 devem comparecem a um distribuidor Volvo para fazer inspeção nos chicotes elétricos.
Conforme a empresa, pode haver a necessidade de se trocarem as braçadeiras, pois existe risco de eles se soltarem e a luz de aviso de SRS (serviço urgente necessário) pode acender no painel.

Carros envolvidos:

S60 2012

chassis de YV1902FH9C2076075 a YV1FS61C8D2170045

XC60 2012

chassis de YV1DZ88A1C2237068 a YV1DZ475BC2271560.

Mais informações no telefone 0800 707 7590.

Para quem gosta de comerciais de carros, segue mais uma excelente produção. Dessa vez, é a Volkswagen (com a ajuda de um simpático cachorrinho) quem arrebenta!

Em 2012, pelo quinto ano consecutivo, a Toyota premiará o técnico campeão da Copa Libertadores com um veículo zero-quilômetro da marca. Em 2010 o técnico Celso Roth foi premiado com um Corolla Altis após levar o Colorado ao segundo título da competição. No ano passado Muricy Ramalho, técnico do Santos, recebeu um Toyota RAV4 4x2, após conquistar o tri-campeonato da Libertadores com o Peixe. De 1999 a 2007 a premiação era oferecida ao melhor jogador das duas partidas finais.

A fábrica também firmou parceria com a Confederação de Futebol da Ásia (AFC) para se tornar patrocinadora oficial das Eliminatórias Asiáticas para a próxima Copa do Mundo Fifa. A competição começa em junho deste ano e vai até novembro de 2013, envolvendo 10 países, divididos em dois grupos: Austrália, Coréia do Sul, Irã, Iraque, Japão, Jordânia, Líbano, Omã, Qatar e Uzbequistão.

Os primeiros e segundos colocados de cada grupo garantem seus lugares na Copa do Mundo 2014, que será disputada no Brasil, enquanto os terceiros colocados disputam um playoff. O vencedor desse playoff disputa com o quinto colocado das Eliminatórias da América do Sul uma repescagem para mais uma vaga na Copa do Mundo FIFA 2014. A Toyota completa, em 2012, 15 anos de patrocínio ao futebol sul-americano.

Em comemoração ao mês da mulher, a Volkswagen do Brasil realiza no próximo dia 24 de março, o "Dia MIM – Mecânica Inteligente para Mulheres", quando será oferecido simultaneamente em 123 concessionárias do País o curso de noções básicas de mecânica e funcionamento do veículo.

O curso tem o objetivo de disponibilizar às mulheres conhecimentos sobre mecânica automotiva e será ministrado das 10h às 12h por profissionais especializados da própria Rede Volkswagen. As inscrições para participar do Dia MIM são gratuitas e podem ser realizadas no site www.volkswagen.com.br até o dia 14 de março.

Para se cadastrar, as interessadas devem informar dados pessoais simples como o nome completo e o CEP. Após o preenchimento destas informações, a relação das concessionárias onde o curso será aplicado fica disponível para escolha.

Durante as duas horas de curso, as mulheres visitam a oficina mecânica, conhecem as peças de um automóvel, participam de uma palestra dinâmica para descobrir os "mitos e as verdades" ao dirigir. Além disso, a aula ainda inclui informações sobre o funcionamento e as funções do motor, bateria e alertas do painel.

O programa MIM foi desenvolvido pela área de Pós-Vendas da Volkswagen do Brasil no ano de 2009 como uma ferramenta estratégica de relacionamento para atrair o público feminino à rede de concessionárias autorizadas para atender à crescente demanda por informações de manutenção e conservação dos veículos, além de demonstrar a transparência da empresa com o consumidor.

"A ideia é auxiliar a mulher a entender melhor o funcionamento do seu carro, além de evidenciar a importância de realizar as revisões programadas e utilizar peças e acessórios originais", explica Daniel A. Morroni, gerente executivo de operações comerciais de Pós-Vendas.

As participantes do Dia MIM recebem um kit de lápis e caderno, que além de espaço para a anotação dos sintomas de possíveis problemas percebidos no veículo, ainda contém dicas e recomendações para futuras consultas.

A Kawasaki Motores do Brasil Ltda. anunciou um recall de motos. Foi detectado na ZX-6R e na ZX-10R, entre 2009 e 2012,  um problema no circuito do componente que causa aquecimento excessivo na placa e gera uma corrente elétrica de saída sem controle.

O resultado é uma corrente de carga insuficiente para carregar a bateria. Isto pode causar o descarregamento da bateria e falhas no funcionamento do motor ou impossibilitar a sua partida.

O atendimento tem início hoje (07/03/2012), nas concessionárias autorizadas Kawasaki. Os endereços e telefones podem ser obtidos pelo telefone 0800-773-1210 ou pelo site www.kawasakibrasil.com.

Confira os modelos e as faixa de chassis convocados:

ZX-6R (2010/2011)JKAZX4R1**A000001 a JKAZX4R1**A033748
ZX-6R (2011)96PZXFR1*BFS00001 a 96PZXFR1*BFS00144
ZX-6R (2012)96PZXFR1*CFS00001 a 96PZXFR1*CFS00180
ZX-10R (2009)JKAZXCE1**A000001 a JKAZXCE1**A025542
ZX-10R (2010)JKAZXCF1**A000001 a JKAZXCF1**A003384

Quem anda de moto sabe muito bem dos perigos que corre todos os dias. Mas os motociclistas brasileiros contam com um acessório de segurança a mais: o airbag para motos. O equipamento foi criado com o mesmo princípio tecnológico dos airbags de automóveis, e o fabricante promete uma redução em mais de 80% nos índices de fraturas e lesões provocadas por acidentes.

O funcionamento é simples. Quando o motociclista é lançado da moto, um cabo preso à moto e à jaqueta do condutor faz com que o colete infle numa velocidade de até 0,25 segundo, criando uma proteção para pontos do corpo como tórax, coluna vertebral, cocs e cervical. Isso acontece graças a um cartucho de gás CO2, que pode ser substituído, tornando a jaqueta reutilizável.

A empresa Mugen Denko é uma das que trazem a novidade para o país. Trata-se da marca japonesa que criou e patenteou o produto. Na internet já é possível encontrar três modelos de jaqueta à venda, que partem de R$ 1.799 e custa até R$ 2.762. O cartucho de CO2 pode ser adquirido por R$ 73.

Na web há outras marcas que oferecem preços mais acessíveis. O modelo mais barato sai por R$ 479 e o cilindro, por R$ 49.

Veja o vídeo abaixo, que explica o funcionamento e a instalação do produto.

A Harley-Davidson do Brasil oferece para download pela primeira vez em todo o mundo um aplicativo para iPad com o catálogo 2012 interativo da marca. Com ele, consumidores, concessionárias e fãs têm a possibilidade de conhecer melhor as motocicletas e toda a linha de produtos Harley-Davidson disponíveis no Brasil. A iniciativa faz parte de uma série de ações da empresa para expandir sua atuação no mercado brasileiro e estreitar relacionamento com o público.

“Estamos muito orgulhos em ser a primeira empresa da corporação a lançar esta solução. As mídias sociais são parte essencial de nossa estratégia de comunicação, visto que o consumidor brasileiro é um dos mais ativos da internet – uma prova é o fato do site da Harley-Davidson do Brasil ter o maior número de acessos entre todas as subsidiárias do grupo no mundo. Por isso, é nossa intenção expandir a divulgação do universo Harley-Davidson aos fãs da marca locais e ao público em geral”, afirma Júlio Vitti, gerente de Marketing, Produtos e RP da Harley-Davidson do Brasil.

Alguns recursos que o consumidor vai encontrar no aplicativo são fotos das motocicletas e vídeos exclusivos, opções de cores e acessórios. Ainda é possível verificar especificações técnicas de cada motocicleta, conferir os detalhes dos modelos em uma visão 360º e encontrar informações sobre todas as concessionárias da marca no Brasil.

Se você estava com saudade dos coloridos cavalinhos da Nissan, já pode comemorar. Para marcar o lançamento da linha Frontier 2013, atualizada com o novo motor 2.5 turbodiesel, a Nissan traz de volta os bichinhos. Criada pela Lew’LaraTBWA, a campanha coloca vários deles cantarolando uma nova canção e atolando as picapes da concorrência. "O objetivo é ressaltar que a Frontier 2013 continua a mais forte e potente da categoria com os 190 cavalos de potência 45,8 kgfm de torque", ressalta nota à imprensa.

Embora os pôneis apareçam em ambiente e situação típicos de batalha épica, com direito à trilha embalada pelo ritmo da “Cavalgada das Valquírias”, eles continuam a esbanjar graciosidade. No filme de 30 segundos, os personagens da animação atacam com flechas em formato de coração, que resultam em uma explosão de purpurina sobre o motorista da picape atolada.

“A Nissan Frontier é uma referência no segmento e já se estabeleceu como uma das picapes mais admiradas pelos brasileiros, como mostra seu desempenho de vendas com aumento de 59% em 2011. Voltamos com a campanha dos pôneis, o comercial brasileiro mais visto na internet no ano passado, que reforçará ainda mais os diferenciais e novidades da versão 2013”, explica Carlos Murilo Moreno, diretor de Marketing da Nissan do Brasil.

A Kia Motors publicou comunicado esclarecendo que não houve mudança de preços na fase de transição do Sportage Gasolina para o Sportage Flex, lançado no último dia 7 de fevereiro.

A nota diz que, mesmo com a introdução da nova tecnologia de motorização e adição de seis marchas para a versão de transmissão mecânica e de outros features, a elevação do preço sugerido ao consumidor – de R$ 83,9 mil para R$ 90,9 mil – da versão de entrada, ou seja, de 8,3%, foi devido à alta da alíquota do IPI – Imposto sobre Produtos Industrializados em 30 pontos percentuais e também por conta da variação cambial, cujo dólar em meados de setembro era de R$ 1,55 e hoje está em torno de R$ 1,71.

"Caso fosse aplicado o repasse integral da alta do IPI para motores flex de 2.0 litros, cuja alíquota passou de 13% para 43%, o repasse ao preço sugerido seria da ordem de 28%. No entanto, em respeito ao consumidor brasileiro, a importadora negociou com a montadora sul-coreana Kia Motors Corporation, com a Rede Autorizada de Concessionárias e suprimiu drasticamente seus investimentos publicitários, com o objetivo de repassar o menor porcentual de majoração de preços possível. De qualquer maneira, nos próximos meses, serão inevitáveis novos aumentos", diz a nota 

A Nissan do Brasil anuncia a convocação de 35.280 proprietários da picape Frontier para recall. Segundo o comunicado, o problema está no torque do parafuso da junta da coluna de direção e dos parafusos da trava do capô.

"Recentemente foi detectado um mau funcionamento na junção da coluna e da caixa de direção, que pode levar ao desgaste do encaixe estriado e, assim, diminuir a sua durabilidade com o uso em condições severas. Em casos raros, pode ocorrer uma falha mecânica da direção, podendo ocorrer a perda do controle do veículo e eventual acidente", diz a nota divulgada à imprensa. As concessionárias trocarão a junta da coluna e uma inspeção na caixa de direção, que também poderá ser substituída.

Quanto ao parafuso da trava do capô, a Nissan identificou que não houve a aplicação do torque necessário – ou seja, ela pode ter ficado mal afixada –, o que pode ocasionar a abertura do capô com o veículo em movimento, podendo causar acidente. A inspeção irá verificar se há necessidade de aplicação do torque correto ou se os parafusos deverão ser substituídos. 

Os agendamentos para o recall devem ser feitos a partir de hoje, e o proprietário não terá qualquer custo em qualquer concessionária Nissan de preferência do cliente.

Além da campanha nos principais meios de comunicação, como TV, rádio e jornais, os proprietários deverão ser contatados pela empresa por meio de carta. Mais informações poderão ser obtidas por meio do Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), no telefone 0800 011 1090 ou ainda pelo site www.nissan.com.br.

As unidades convocadas foram produzidas a partir de 2007 e têm os seguintes chassis:

De 94DVDUD409J030319 a 94DVCUD40CJ991448

De 94DVDUD409J030319 a 94DVCUD40CJ877692

De MNTVCUD4086000002 e MNTVCUD4086004932.

Quando o Camaro foi lançado no Brasil, Jaime Ardilla, então presidente da GM no Mercosul, afirmou que não havia no mercado carro com tamanha potência e preço tão baixo. À época, ele saía por R$ 185 mil.

Mas isso não duraria para sempre. O modelo agora custa R$ 199 mil. A marca afirma que foi pressionada pelo IPI, que, segundo a montadora, acabava por reduzir sua margem de lucro mais do que o viável. A GM diz ainda que o aumento de 7,5% ainda mantém baixa sua margem de lucro sobre o esportivo.

De qualquer forma, o Chevrolet Camaro 2012 recebeu novos itens de série, como câmera de ré com display no espelho retrovisor interno e banco do passageiro dianteiro com regulagem elétrica de distância e encosto com seis posições diferentes. No visual e na motorização, o Camaro permanece do igual, com seu motor V8 de 406cv.

Mais um comercial daqueles que podemos chamar de show de bola. Dessa vez, é a Kia que arrebenta, na propaganda do Kia Optima. Para abrilhantar a produção, as presenças de Adriana Lima, Chuck Liddell e Motley Crue.

A GM divulgou, na manhã de hoje (15/2) os preços da nova S10, picape média da marca que passou por renovação total, tanto por dentro quanto por fora, e ganhando nova motorização. O utilitário parte dos R$ 58.868 (simples, com tração 4x2 e câmbio manual) e vai até os R$ 135.200 (LTZ 2.8 a diesel, cabine dupla, com tração 4x4 e câmbio automático).

Veja a tabela completa de preços:

LS 2.4 flex cabine simples 4x2 manual: R$ 58.868
LT 2.4 flex cabine simples 4x2 manual: R$ 61.890
LS 2.4 flex cabine simples 4x4 manual: R$ 85.400
LS 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 66.350
LT 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 72.490
LTZ 2.4 flex cabine dupla 4x2 manual: R$ 84.400
LS 2.8 diesel cabine simples 4x4 manual: R$ 85.400
LT 2.8 diesel cabine dupla 4x2 manual: R$ 98.900
LT 2.8 diesel cabine dupla 4x2 automática: R$ 103.900
LT 2.8 diesel cabine dupla 4x4 manual: R$ 109.500
LT 2.8 disel cabine dupla 4x4 automática: R$ 113.400
LTZ 2.8 diesel cabine dupla 4x2 automática: R$ 117.400
LTZ 2.8 diesel cabine dupla 4x4 automática: R$ 135.200

A Chevrolet apresenta a nova S10. A picape adere ao DNA da marca e aposenta o modelo antigo, que já contabiliza 16 anos de estrada, o que, inevitavelmente, fazia com que os sinais de cansaço ficassem evidentes.

A nova caminhonete apresentada, além do visual moderníssimo e muito bonito, vem com capacidade de carga de 1,3 tonelada (cabine simples, 4x2 a diesel), o que faz com que ela seja a maior de sua categoria. Por falar em diesel, a versão vem com os mesmos 2.8l de potência, mas o motor foi trocado. Saiu o MWM e entrou o CTDI, com 180cv, 40 a mais que o antigo. Isso faz muita diferença.

Na versão bicombustível, a potência do propulsor se mantêm nos 147cv, mas o torque subiu. Por dentro, e já não era sem tempo, casa completamente nova.

Os preços ainda não foram divulgados. Estamos de olho!

Se você, como eu, aprecia os comerciais de carros, veja o que a GM preparou para a picape Silverado. Vale muito a pena.